| Wymiana oleju silnikowego + filtr |
Opróżnienie układu, wymiana filtra, uzupełnienie nowym olejem (materiał osobno) |
100.00 zł |
| Wymiana wszystkich filtrów (oleju, powietrza, kabinowego, paliwa) |
Cena zależna od dostępności i rodzaju pojazdu |
150 zł |
| Wymiana klocków hamulcowych (oś) |
Demontaż, czyszczenie, montaż, kontrola działania |
100–150 zł |
| Wymiana tarcz i klocków (oś) |
Pełna wymiana elementów układu hamulcowego |
200–250 zł |
| Wymiana bębnów, szczęk hamulcowych |
Tylny układ hamulcowy – klasyczny lub ręczny |
180–250 zł |
| Wymiana płynu hamulcowego + odpowietrzanie |
Pełna wymiana płynu DOT4 / DOT5.1 |
100–200 zł |
| Wymiana sprzęgła |
Komplet (docisk, tarcza, łożysko) + adaptacja |
500–900 zł |
| Wymiana amortyzatorów (para) |
Przód lub tył, z kontrolą mocowań |
300–400 zł |
| Wymiana łączników stabilizatora / wahaczy / sworzni |
Cena zależna od dostępu i ilości elementów |
100–250 zł |
| Wymiana rozrządu (pasek + pompa wody) |
Usługa + precyzyjne ustawienie punktów czasowych |
500–900 zł |
| Wymiana paska osprzętu + rolki / napinacz |
Pasek klinowy lub wielorowkowy |
150–250 zł |
| Wymiana świec zapłonowych / żarowych |
Z odczytem parametrów pracy |
60–120 zł |
| Wymiana termostatu / czujników temperatury |
Układ chłodzenia i sterowania |
100–200 zł |
| Wymiana chłodnicy cieczy / nagrzewnicy |
Z uzupełnieniem płynu chłodzącego |
200–400 zł |
| Kontrola i uzupełnienie płynów eksploatacyjnych |
Płyn chłodniczy, hamulcowy, wspomagania, spryskiwacze |
od 50 zł |